Lokomotif elektrik Škoda ChS4-109. Kereta api MoscowOdessa di stesen kereta api Vinnytsia.
Siemens ES64U4 ialah pemegang sah yang terkini sebagai lokomotif elektrik terlaju pada 357 km/j (222 mph) pada 2006.

Lokomotif elektrik ialah lokomotif yang dikuasai oleh elektrik daripada talian atas, rel ketiga atau storan tenaga atas kereta api seperti bateri atau superkapasitor.

Lokomotif elektrik dengan pengerak utama berbahan api atas kereta api, seperti enjin diesel atau turbin gas, dikelaskan sebagai elektrik diesel atau elektrik turbin gas dan bukan sebagai lokomotif elektrik, kerana gabungan penjana/motor elektrik hanya digunakan sebagai sistem penghantaran kuasa.

Lihat juga

Rujukan

Sumber

  • Templat:Duffy-Electric Railways
  • Haut, F.J.G. (1952). The Early History of the Electric Locomotive. Richard Tilling for the author. ASIN B0007JJNNE.
  • Haut, F.J.G. (1969). The History of the Electric Locomotive. London: George Allen and Unwin Ltd. ISBN 978-0-04-385042-8.
  • Haut, F.J.G. (1970). The Pictorial History of Electric Locomotives (ed. 1st). Oak Tree Publications. ISBN 978-0-498-07644-2.
  • Haut, F.J.G. (1970). A History of the Electric Locomotive, Volume Two (ed. 1st). South Brunswick, NJ: A.S. Barnes & Co. ISBN 978-0-498-02466-5.
  • Haut, F.J.G. (1977). Electric locomotives of the World. Barton. ISBN 978-0-85153-256-1.
  • Haut, F.J.G. (1981). A History of the Electric Locomotive. Volume 2. A.S. Barnes & Co. ASIN B000RAWB64.
  • Haut, F.J.G. (1987).

    Templat:Railway electrification Templat:Alternative propulsion